Sur le radar :
Octobre 2019
Lingua Vehiculum : quelle langue les véhicules connectés parleront-ils?
Perspectives juridiques relatives aux véhicules autonomes


Contexte
Les VCA doivent communiquer avec :
- les véhicules (communication véhicule-véhicule ou « V2V »);
- les infrastructures (communication véhicule-infrastructure ou « V2I »);
- les piétons (communication véhicule-piéton ou « V2P »);
- les réseaux (communication véhicule-réseau ou « V2N »);
- les appareils (communication véhicule-appareil ou « V2D »).
George Wray
Lucas Kilravey
Chaque mois, dans notre publication Sur le radar : Perspectives juridiques relatives aux véhicules autonomes, nous nous penchons sur l’incidence systématique de ces véhicules sur l’ensemble des secteurs d’activité afin d’aider nos clients à affronter les défis juridiques et réglementaires que pose cette nouvelle réalité.
Vous avez des suggestions ou des commentaires? Nous serions heureux de vous lire. Vous pouvez nous écrire à AVs@BLG.com.
Le fonctionnement sécuritaire et efficace des véhicules connectés et autonomes (les « VCA ») dépend de leur capacité à communiquer avec divers systèmes et acteurs. Dans ce numéro, nous abordons les deux principales technologies de communication des véhicules connectés, la CDCD et la 5G C-V2X, et nous nous attardons aux points saillants connexes en ce qui concerne l’Union européenne, les États-Unis, la Chine et le Canada.